Estos tres campos de neumáticos se han convertido en puntos calientes para las empresas.
En los últimos dos años, la industria de los neumáticos se ha visto afectada tanto por aguas arriba como por aguas abajo, y la operación ha encontrado dificultades.
Algunos grandes fabricantes han mantenido la vista baja y han puesto sus ojos en nuevos puntos de ganancias. Las siguientes tres áreas se convertirán en el foco de inversión de la industria de neumáticos en 2023.
1. Neumáticos OTR
El 17 de enero, Sailun Group anunció que planeaba implementar el proyecto de transformación técnica de neumáticos todoterreno. Anteriormente, Linglong, Zhongce y otras empresas líderes han ampliado su capacidad en este campo.
Guizhou Tire incluso suspendió el proyecto de neumáticos de acero planeado durante mucho tiempo y cambió al proyecto de neumáticos de ingeniería. Muchas empresas son optimistas acerca de los neumáticos fuera de carretera, que obviamente tienen una amplia perspectiva de mercado.
2. Neumáticos para vehículos de nueva energía
En 2022, las ventas de vehículos de pasajeros de nueva energía en China alcanzaron los 5,674 millones, un 90% más que el año anterior. El creciente mercado de vehículos de nueva energía es el"pastel grande"a los ojos de las empresas de neumáticos.
En la actualidad, Linglong, Doublecoin, Senkylin y otras empresas compiten por esta vía con marcas propias. Se enfrentan a marcas internacionales como Goodyear y Continental.
3. Neumático grande
En 2022, Hankook estableció un nuevo récord de beneficios al aumentar la proporción de ventas de neumáticos de 18 pulgadas y más. En el mismo año, Sumitomo Rubber detuvo el negocio de neumáticos para camiones y autobuses en China y se concentró en la fabricación de neumáticos de gran tamaño.
En el mercado europeo, Michelin, Pirelli y otras empresas han hecho el mismo ajuste estructural.
Los neumáticos de alto rendimiento y de gran tamaño son más rentables, según el consenso de los principales fabricantes de neumáticos actuales.
