Habiendo sido suficientemente presurizados, ¿por qué los neumáticos industriales y agrícolas y los vehículos todo terreno todavía están pinchados?
Para neumáticos industriales y agrícolas y vehículos todo terreno, mantener la presión dentro del estándar es la clave para garantizar una conducción normal. Es más evidente en invierno y verano. Para el ajuste de la presión de los neumáticos, es necesario acudir a un taller especial 4S para el ajuste. Si la presión de los neumáticos es demasiado alta o demasiado baja, se reducirá el factor de seguridad del vehículo.
Para el ajuste de la presión de los neumáticos, a veces es obvio que la presión es suficiente, pero los neumáticos industriales y agrícolas y los vehículos todo terreno todavía muestran un estado muy desinflado, entonces, ¿cuál es la razón de este fenómeno?
De hecho,eso es una situación relativamente normal eseincluso si la presión de los neumáticos es normal, los neumáticos industriales y agrícolas y los vehículos todo terreno todavía están pinchados, porque la mayoría de ellos ahora son neumáticos sin cámara, y la presión normal de los neumáticos está entre 2,2 y 2,6 Pa. Si alcanza este estándar, no hay problema. No importa si se ve un poco desinflado.
No preste demasiada atención para asegurarse de abultar por completo los neumáticos industriales y agrícolas y los vehículos todo terreno, ya que una presión de los neumáticos demasiado alta provocará fácilmente que los neumáticos revienten, por lo que mantener la presión de los neumáticos dentro del rango normal es lo mejor.llavepara asegurar la uso habitual de neumáticos industriales y agrícolas y vehículos todo terreno.
